Sustav privezivanja lančanog sidra u jednoj točki (CALM) obično se sastoji od plutače koja može plutati na površini mora i cjevovoda položenog na morsko dno i spojenog na kopneni sustav skladištenja. Plutača pluta na površini mora. Nakon što sirova nafta na tankeru plutajućim crijevom uđe u plutaču, iz podvodnog crijeva ulazi u podmorski cjevovod kroz terminalni razdjelnik naftovoda (PLEM) i transportira se do spremnika sirove nafte na obali.
Kako plutača ne bi plutala na velike udaljenosti s valovima, povezana je s morskim dnom s nekoliko ogromnih sidrenih lanaca. Na taj način plutača može plutati i kretati se s vjetrom i valovima unutar određenog raspona, povećati učinak tampona, smanjiti rizik od sudara s tankerom i neće se udaljiti zbog valova.
1,Plutajuće crijevosustav
Sustav plutajućeg crijeva može biti sastavljen od jednog cjevovoda ili se može sastojati od dva ili više cjevovoda. Što je više skupina cjevovoda, to je veći kapacitet istovara nafte. Svaki cjevovod se sastoji od atanker rail hose, arepno crijevo, acrijevo reduktora, aglavno crijevo, i ajednokrajno ojačano poluplivajuće crijevoprema različitim mjestima uporabe.
ZebungTehnologija nudi dva proizvoda, jedan okvirplutajuće crijevoi plutajuće crijevo s dvostrukim okvirom, za globalne kupce.
Dvostruki okvirplutajuće crijevoodnosi se na "cijev u cijevi". Glavni skeletni sloj okružen je sekundarnim skeletnim slojem, a crijevo s dvostrukim okvirom opremljeno je sustavom alarma za curenje. Kada tekućina iscuri iz glavnog kosturnog sloja u sekundarni kosturni sloj ili glavni kosturni sloj iznenada otkaže, detektor će reagirati na curenje, a operater bi trebao zamijeniti ili ukloniti oštećeno crijevo, što poboljšava radnu sigurnost kako bi se izbjegli ekonomski gubici i onečišćenje okoliša. I što je još važnije, čak i nakon što je crijevo radilo mnogo godina, ono može osigurati da je sekundarni sloj kostura i dalje učinkovit.
2、Sustav podvodnih crijeva
Podvodna crijeva je teško zamijeniti i imaju visoke troškove izgradnje, tako da se od podvodnih crijeva zahtijeva visoka čvrstoća i dug vijek trajanja, pa se često koriste podvodna crijeva s dvostrukim okvirom.
Postoje tri glavne vrste podvodnih crijeva za ulje: slobodni "S-tip", mali kut "S" tip i tip kineske svjetiljke.
(tip kineske svjetiljke)
Prednosti tipa kineske lampe:
1. SPM je izravno iznad PLEM-a, što uvelike eliminira opasnost od sudara dna tankera s PLEM-om i podvodnim crijevom. A PLEM se također može koristiti kao referenca za pozicioniranje plutače.
2. Duljina crijeva koja se koristi u sustavu kineskih lampiona mnogo je kraća. Stoga je manji od crijeva koje se koristi u ravnom "S" tipu. Osim što štedi novac, njegove prednosti dolaze do izražaja prilikom zamjene crijeva.
3. Skupine crijeva su odvojene jedna od druge i nema kontakta između skupina cijevi i između skupina cijevi i plovka. Plovak se neće olabaviti i nema opasnosti da ronioci budu stegnuti prilikom provjere grupa cijevi.
(S-tip malog kuta)
(besplatno S-tip)
3、Slučaj
trenutno,ZebungTehnologijacrijeva za brodsko uljeizvezeni su u mnoge prekomorske zemlje. Užurbane luke jugoistočne Azije, terminali sirove nafte na Bliskom istoku, goleme afričke obale, moderne sjevernoameričke luke... sve možete vidjetiZebung crijeva za brodsko ulje. Zebung Technology ne teži samo izvrsnosti u proizvodima, već također ima globalni izgled u uslugama. Tvrtka je uspostavila kompletan sustav prodaje i usluga u inozemstvu, koji globalnim kupcima može pružiti brz odgovor, podršku na licu mjesta i druge usluge, osiguravajući da crijeva za brodsko ulje mogu dobiti pravovremenu i učinkovitu tehničku podršku i usluge nakon prodaje u raznim zemljama i regije. Zebung Technology raduje se suradnji s našim klijentima kako bismo iskoristili snagu tehnologije za zajedničko crtanje velikog nacrta za pomorski transport energije.
Vrijeme objave: 11. srpnja 2024